內蒙古某貿易商表示，最近的需求還可以，我們這邊一直是正常發運，蒙煤(CV5000，S0.6)報價基本上都是靠泊CCI+5元，馬上過年了，準備提前把庫存拉一下然后等著放假，現在站臺那邊已經往起拉庫存了，給過年放假期間打余量，港口還是按照計劃正常排船出庫就可以，也不用可以拉高庫存，鐵路這邊發運不緊張，隨時都能發。
國內某貿易商表示，現在電廠有一點需求了，報價近日是漲了一點，單一煤有限，最近發貨的減少了很多，現在煤礦發運不積極，市場上低硫的貨一般都是報到加2-3的價格。
浙江某貿易商表示，市場還是貨少，報價有上移，曹妃甸港5500大卡硫0.6的有指數價上浮3元給終端交易的。我們5000硫0.6的按照指數上浮3元報價正在談。其他市場詢貨的價格有指數平或者上浮1-3元的。
內蒙古某貿易商表示，目前我們這邊電煤(CV5500，S0.6)的報價是靠泊加2元，近日詢貨的有部分增長但是還是不多，港口現在合適的煤源很少，還是有一定的需求的，現在二港的貨也在減少。
山西某貿易商表示，我們港口的貨正在裝船，給某電廠加了5萬噸長協煤，山西煤(CV5500，S1.0)按旬均CCI給交的，目前港口的貨不多了還有1萬噸左右，我們最近的出貨一直不正常，對市場銷售的很少，基本上都是大戶在拉。
內蒙古某貿易商表示，這幾天上游發運積極性不高，煤發不過來，港口處于去庫存，我們想采購一些貨都不好買。山西煤，蒙煤都不多。5500和5000山西煤硫0.8蒙煤0.6的都是按照指數上浮3元報，接貨按照指數平。另外我們銷售低灰煤5000硫0.2報價指數上浮10元，下游還價指數上浮8元。短期看現貨價格能小漲一些，暫不看快速的大漲。
進口動力煤：下游陸續招標進口煤
國內某貿易商表示，澳洲放假了，印尼這邊12月底船期的3800大卡煤小船報價34美金。4700的報價51美金。因為中卡沒需求，所以也沒有還價。
國內某貿易商表示，最近有一艘印尼煤CV3800小船成交的價格是34美金，最近市場需求比較淡，這周又圣誕假期了，看后續招標情況吧。
國內某貿易商表示，我們1月份的貨賣完了，但是買盤還有，可以接到FOB51.5美金，如果國內持續的話，澳煤的價格不會下降。
產地動力煤：坑口煤礦供應趨緊 價格穩中小幅波動
鄂爾多斯烏審旗部分煤礦價格上漲10-20元不等，某煤礦混煤(CV5700，S0.9)坑口含稅350元/噸，漲15元，礦方表示降雪后部分下游備貨積極性提升，而且年底安全及生產任務完成，部分煤礦減產，近期礦上拉煤車增多，價格小幅上漲。
內蒙古某貿易商表示，煤礦現原煤(CV6000,S0.1)坑口含稅380元/噸，36籽煤由365，水洗36塊430，現在原煤開始銷售了，籽煤的價格漲了5元，這幾天銷售還行，庫存壓力不是很大，放假通知暫時還沒通知。
內蒙古某貿易商表示，21號又漲了10元，這兩天我們這邊拉煤車挺多的，有些客戶備貨，而且年底產地有些煤礦減產，所以出貨好了價格也就漲了，我們過年放假在18號左右，混煤(CV5600，S1.18)含稅375元/噸，漲10元，水洗末精煤(CV6200大卡，S0.74)含稅455元/噸，漲10元，水洗籽煤(CV6450-6550，S0.8以上)含稅455元/噸，漲10元。
內蒙古某貿易商表示，銷售還是不好，今年的民用需求下來了，最近銷售太差勁，調價主要是跟周邊市場走，庫存有一萬多噸，大塊四九塊籽煤降5元，三六塊降10元，篩粉煤降10元，洗粉煤降5元，粉煤(CV4900)一票價200元/噸，含稅240元/噸，水洗粉煤(CV4700)一票價185元/噸，含稅210元/噸，中塊(CV5500,S0.34)一票價315元/噸，含稅365元/噸，八零塊含稅370元/噸，四九塊一票價325元/噸，含稅370元/噸，三六籽一票240元/噸，一三籽一票255元/噸。
陜西某貿易商表示，前幾天漲價，產量沒有下來，拉煤的挺多，現在是塊煤競價，也是跟著行情走，自家電廠還有化工廠就供應的多，馬上月底，應該不會有大的變化，放假還早，估計要在臘月28，現在末煤(CV6120，S0.56)執行405元/噸，塊煤執行420元/噸。
陜西某貿易商表示，20號三八四九塊降了5元，今天粉煤漲了5元，銷售也一般，最近塊煤普遍車少，粉煤站臺有拉的，銷售還可以，放假臘月二十三，末煤(CV5700，S0.32)兩票價345元/噸，漲5元，尾煤345元/噸，漲5元，混煤兩票價400元/噸，籽煤含稅400元/噸，三八塊(CV6100，S0.3)兩票價430元/噸，四九塊兩票475元/噸，承兌加10元。
煉焦煤：年底停產煤礦增多 京唐港焦煤庫存跌至300萬噸以下
臨近年底部分煤礦考慮年度生產任務完成，停產煤礦增多，尤其是國有煤礦，本周開始部分煤礦逐步停產檢修，預計元月1日恢復生產。
呂梁某煤礦表示，低硫主焦報價上漲20元/噸至承兌價1420元/噸，停產檢修，下月恢復生產。
呂梁某煤礦表示，旗下煤礦已經停產，產能510萬噸，停產時間12月21日至31日。
煤礦供應收窄，臨汾地區低硫主焦煤(S0.5 G80-85)部分煤礦報價再漲20元/噸左右至1420-1430元/噸，報價較低點累積上調50-70元/噸。但是因為下游用戶較多，臨汾、長治地區多數低硫焦煤礦春節前已暫不接受新訂單，執行前期訂單為主。
另外，因近期空氣質量較差，山西臨汾、運城，陜西韓城等多地市啟動紅色預警，環保檢查持續升級，公路運輸限制發運，當地煤礦及洗選煤企生產也受到不同程度的影響，焦煤供應量進一步收緊。
進口澳煤方面，因為京唐港限制裝卸，且近期周邊下游冬儲補庫力度加大，疏港量增加明顯。京唐港庫存已連續第五周下滑，進口焦煤庫存為19年5月份以來首次跌破300萬噸以下。前期因成交量較大，且部分貿易商年底考慮回籠資金，港口有低價成交行為，京唐港準一線主流現貨報價仍在1300-1330元/噸左右。目前京唐港一線及準一線可售現貨資源較少，報價相對堅挺，但考慮到元月份以后，通關放開，部分貿易商對后市仍偏悲觀預期。
港口貿易商表示，現在已經通關的港口現貨資源較少，準一線焦煤的報價還在1330元/噸左右，個別低價成交因為成交量大，不能代表主流市場。
京唐港另一貿易商表示，京唐港不能卸貨，部分貨源轉移至周邊港口卸貨，而且現在有十幾船飄著等待卸貨，元月份以后一旦通關放開，貨源增多，后市仍不樂觀。
焦炭：山西焦企提漲擴大 運輸仍持續影響鋼廠到貨量
主產地山西呂梁、臨汾等地區焦化企業今日提張焦炭出廠價50元/噸，下游暫未回復，鋼焦持續博弈中?？紤]近期火運車皮仍難請，汽運費大幅增加等因素，下游華北、華東地區鋼廠到貨量仍不樂觀，廠內庫存僅可維持穩定或已出現持續下滑，近期補庫需求仍存。截至12月24日，汾渭呂梁準一級焦1670元/噸，日環比持平;唐山準一級焦1910元/噸，日環比持平;日照港準一級焦1820元/噸，日環比持平。
山東濱州某焦化企業表示，今天去產能文件剛發布，很快就要執行了。明天就逐步落實了，不會有變數。
山西運城某焦化廠表示，限產60%，環保原因，最近運城天氣不好，焦化廠肯定更要嚴格。
山西長治某焦化廠表示，準一價格沒漲，焦炭無庫存，設備以及環保問題影響開工8成左右。
河北唐山某鋼鐵企業表示，沒有落實漲價，近期運輸有影響，與運力天氣等均有關系，汽運運費增加，近期鋼廠補庫的多，但是焦化發貨不積極。
日照港某焦炭貿易商表示，港口的貨沒有降價，目前準一主流報價仍為1850左右。
